Карельский культ ладьи
Дева порога водного,
Дева теченья быстрого,
Нить свою протяни по воде,
Ленту шёлковую — по волне,
Чтоб лодка деревянная прошла,
Путь незнакомый осилила.
Из руны Иивана Романайни, д. Юшкозеро, 1887 г.
Начну с того, что термин «карельский культ ладьи» кажется мне не вполне удачным. В карельской традиции есть выражение «делать лотти» — то есть делать ладью, — но его используют, когда говорят о небрежной, поспешной работе. Это плохо сочетается с идеей особого религиозного почитания ладьи.
Ещё один важный момент: почитание лодки никогда не существовало отдельно. Оно было частью более обширного культа водной стихии и включало поклонение её духам — Ветехине. К ним относился и Ахти — могущественный бог моря. Поэтому логичнее говорить о «культе водной стихии», хотя в научных работах закрепился именно первый вариант.
Финно‑угорские племена осваивали территорию южной тайги не так, как кочевые и лесные народы: в качестве основных путей передвижения они использовали систему рек и озёр. Поэтому их традиционные места расселения располагались на берегах водоёмов — по сути, эти племена можно назвать речными или озёрными народами.
Тайга — зона рискованного земледелия, поэтому хозяйственный уклад карел в первую очередь зависел от охоты, рыболовства и животноводства. Скудные урожаи, собираемые с пожогов (участков, расчищенных под посевы путём выжигания леса), не могли полностью обеспечить семьи пропитанием. В таких условиях важнейшим традиционным промыслом становилась торговля.
Южная тайга вплоть до Средневековья (а в отдельных местах — и дольше) была практически непроходима. Все коммуникации осуществлялись по водным путям и волокам — участкам суши между водоёмами, по которым перетаскивали лодки. От лодки зависели выживание, пропитание, связь с внешним миром и благополучие.
Венех - традиционная лодкаТрадиционная карельская лодка — венех — изготавливалась из хвойных пород дерева, чаще всего из сосны или ели. Сначала из монолитного бревна выстругивали киль, а затем на него нашивались доски бортов. Хотя длина судна могла достигать 10 метров, наиболее распространёнными были лодки длиной 5–6 метров — рассчитанные на 2–3 пары вёсел. Такой размер объяснялся практическими соображениями: лодки приходилось перетаскивать по волокам, протяжённость которых порой составляла десятки километров.
ВолокВ зависимости от района плавания на лодки могли ставить паруса. Традиционным считался прямой парус на рее, однако известны и лодки с косыми парусами. Иногда вместо паруса использовали густые молодые ёлки: их закрепляли на судне так, чтобы ветви создавали достаточную парусность, — этот импровизированный вариант применяли в экстренных случаях или для коротких переходов.
Благодаря широкому использованию лодок финно‑угорские племена смогли выстроить разветвлённую сеть торговых маршрутов. Уже в римскую эпоху, как показывают археологические находки, их связи простирались на огромные расстояния: по Днепру и Дону — до Чёрного моря и Византии, по Волге — до Волжских степей, Урала и Каспийского моря, по Западной Двине — до Балтики, а по Вуоксе и Аландскому архипелагу — до Скандинавии.
Небольшие размеры лодок накладывали ограничения на ассортимент товаров: они должны были быть компактными или высокомаржинальными. По свидетельствам арабских и византийских источников, а также данным археологии, основными предметами торговли, вероятно, были меха — добыча пушного зверя росла с развитием торговли — и бижутерия.
Подвески - лошадкиАрхеологические находки подтверждают древность культа водной стихии у финно‑угорских племён. В местах их проживания часто встречаются шумящие подвески, среди которых особенно узнаваемы коньки‑амулеты. Эти привески были обязательной частью женского средневекового костюма карел, а их образ до сих пор широко распространён в карельской вышивке, особенно на севере.
Этот «конь» с шестью утиными лапами и двумя головами на самом деле не конь. Амулет представляет собой стилизованное изображение традиционной лодки. Лошадиные головы в нём символизируют штевни — оконечности носа и кормы судна, а лапки или колокольчики на цепочках изображают вёсла. Зигзаг на боку «лошадки», возможно, символизирует закреплённый на лодке груз.
Лодки в карельской вышивкеНаряду с венехами в обиходе карел были и куутти — изящные долблёные лодочки из цельного куска дерева. По бокам их дополняли два лёгких балансира, а нос и корма традиционно оформлялись в виде головы утки. Возможно, именно эти утконосые лодки послужили прообразом для шумящих подвесок в форме птиц.
Долбленка - куутти
Подвески - уточкиЭтнографы записали множество рун и заклинаний, посвящённых духам водной стихии, а также зафиксировали обычаи, связанные с водой. Например, считалось, что на воде нельзя шуметь, чтобы не разгневать водных духов и не навлечь беду на себя и свою лодку. Перед плаванием нужно было сделать подношение Ветехине — это символизировало уважение к стихии и служило просьбой о благополучном возвращении.
Погребальные обряды карел наглядно демонстрируют значимость культа водной стихии в их культуре. В традиционных верованиях карелов загробный мир Туонелла находился за одноимённой рекой — чтобы попасть туда, душе нужно было переправиться на лодке. Этот образ глубоко укоренился в обычаях: вплоть до конца XIX века людей порой хоронили прямо в лодке вместо гроба. Даже в XX веке на дальних погостах могилы — и мужчин, и женщин — нередко накрывали лодками.
Калма - могила
Калмисто - кладбщиеТрадиционные карельские могилы изначально представляли собой «домик мёртвого» — иногда буквально вкопанный сруб, накрытый лодкой. Со временем конструкцию упростили до голбца — намогильного памятника в виде двускатной крыши. На коньке такой крыши ставили символическую лодку или птичку. Вероятно, такие необычные могилы представляют собой синтез двух погребальных обрядов: архаичного, связанного с финно‑угорскими «домиками мёртвых», и более позднего, связанного с культом водной стихии.
Глядя на мир через призму современности — с хорошими дорогами и развитой инфраструктурой — сложно осознать, насколько важна была водная стихия для карел и финно‑угорских народов в целом. Порой только на воде, с веслом в руках, можно по‑настоящему понять исторические процессы, которые обусловили становление и развитие карельской культуры.
Фотографии взяты из материалов различных музейных фондов, в основном КижиСмотрите также
Калевалинг
