Тверь – Геленджик – Тверь

Поход в горы

Если едешь на Кавказ, солнце светит прямо в глаз,
Возвращаешься в Европу, солнце светит прямо в ….

Ночной город

В целом поездка на своей машине приятно удивила. Но сначала немного цифр. В один конец выходит около 1 700 км. При моем расходе в 7,6 литра на сотню дорога в оба конца обошлась в 12 000 рублей. Средняя скорость по маршрутному компьютеру получилась 72 км/ч.

Геленджик

Дорога туда вышла дольше: выехали из Твери в 12 часов, приехали в 17, т.е. всего 29 часов. Из них четыре с половиной часа простояли на МКАДе, и 2 часа спали под Воронежем. Обратно доехали быстрее: выехали в 10 часов, а приехали в 14 (всего 28 часов). МКАД проскочили за час, зато дрыхли, опять под Воронежем, почти 5 часов. В принципе, если повезет, упереться рогом и запастись энергетиками, дорогу можно пройти за 23 часа. Но нам это было не надо, путешествие само по себе оказалась отдельным удовольствием.

У маяка

Немного дико было проезжать указатели на Донецк и Луганск. Мы тут такие нарядные путешествуем, а за поворотом война.

Пафосный салатовый тракторишка.

Круз оказался весьма комфортной машиной для дальних поездок. Моя многострадальная спина за сутки даже не напомнила о своем существовании, что само по себе показатель. Разложив задние сиденья весьма удобно спать, мой метр восемьдесят помещается в полный рост, разве что чуть-чуть подгибая ноги. Если сравнивать поездку на юг на туристическом автобусе и на своей машине, то в машине мне понравилось намного больше. Оно и понятно – еду в своем ритме, когда захочу – остановлюсь, кресла удобнее, можно поспать в полный рост.

Сама дорога весьма хороша почти на всем своем протяжении. Единственный сложный участок – между Воронежем и Ростовом, город Павловск. Там убитая двухполосная дорога, которую, к тому же, ремонтируют. Лучше всего трасса на платных участках, разрешенная скорость 130 км/ч, машина просто пожирает расстояние. Труднее всего мне дались московские пробки, которые выматывают своим конформизмом. А небольшой серпантин Михайловского перевала прошел весело, не напрягаясь.

По трассе ехали почти в полном одиночестве, машин не много. В колонны никто не сбивается, на хвост никому особо не упадешь. Вообще все стараются хвост сразу сбросить, притормаживая – и обычные водители, и дальнобойщики. Камер по трассе Дон понатыкано на каждом углу, а вот засад в кустах почти нет. Ну да нам пофигу, мы ехали по правилам и вроде даже ни одного штрафа не схватили.

Так и ехали – никого

С сожалением вынужден признать, что самый опасный участок дороги, на мой взгляд, Тверь. Водят у нас с каким-то диким остервенением. Характерно, что когда въехал на обратном пути в город, передо мной столкнулось три машины, я ехал четвертым, но заблаговременно притормозил. Особенно это было заметно на контрасте с Геленджиком, где по всему городу максимально разрешенная скорость 40 км/ч и народ, в целом, соблюдает ПДД.

Отдельный кайф – на обратной дороге купить в горах меда и орешков, в Ставрополье арбузов и дынь, под Воронежем розовой сгущенки. С собой вещей немного взяли, а когда вернулись, вся машина забита была.

Но самое главное, машина на отдыхе дает потрясающую мобильность. Мы облазили все окрестности. Особенно порадовал галечный пляж в Голубой бухте, наверно, лучший в окрестностях Геленджика. Близкая парковка, пологий спуск, много рыбы и крабов у берега. Нырял, пока маску не порвал.

Голубая бухта

Опять же, благодаря машине получилось снять недорогое жилье – 1 000 рублей в сутки за однокомнатную квартиру с хорошим видом на бухту. От нее пешком идти до моря 20 минут, такие квартиры обычно не снимают. А нам пофигу – запрыгнул в машину и вот ты уже на пляжу, или в аквапарке, или прешься, как дурак, в гору.

Подводя итог: машиной, дорогой и отдыхом – доволен. Видимо повторю.

Вид из окошка